中国民航网 通讯员刘杰禹、黄超 报导：近期，首都机场动力动力公司（以下简称“动力动力公司”）仔细布置、活跃和谐，顺畅完结北京大兴国际机场污水处理厂（以下简称“大兴机场污水处理厂”）正式排泥，完结了污泥安全运送及有用消纳处理，有用助力了大兴机场的绿色展开。
2020年3月，大兴机场污水处理厂被列入北京市2020年要点排污单位，要求9月30日前完结进出水及工况数据的上传；2020年9月，中心生态环境保护督察组进驻北京市，厚实展开环保督察作业；虽疫情的展开，首都机场集团公司对机场污水处理提出了更高的规范。为进一步做好污水处理相关作业，动力动力公司分外的注重，详尽布置，对大兴机场污水处理厂的作业提出了更高的要求。
自2019年10月1日投入作业至今，大兴机场污水处理厂已作业近一年，受新式冠状病毒肺炎疫情影响，未做正常排泥作业，形成生化体系内污泥浓度高、污泥老化状况严、水质处理作用变差，直接要挟出水总磷、COD等相关处理目标。为保持出水合格，动力动力公司被逼增加了碳源和除磷剂的投加量。因为剩下污泥不能排出体系，一起药剂继续很多投加，污水处理体系形成了一种恶性循环，导致污水处理厂的作业受到了极大的影响。
面临急切的现实状况，为保证大兴机场污水处理厂顺畅排泥、污泥安全运送及有用消纳处理，动力动力公司活跃和谐首都机场污泥消纳外包单位，全面合作大兴机场污泥的运送及消纳处理作业。9月5日上午，动力动力公司安排作业单位联合污水处理厂设备厂家展开了污泥处理体系设备调试作业，设备厂家针对设备设备对职工展开了现场训练作业。经调试以及设备全面查验后，9月18日上午8时14分，大兴机场污水处理厂污泥脱水机房正式作业，在污水处理厂正式作业近一年后，大兴机场污水处理厂的第一批泥饼问世。
大兴机场污水处理厂选用生物处理与膜生物反应器（MBR）工艺相结合的新式水处理技能，同步去除水中有机物、氨氮和总磷。将MBR膜池截留的生化体系出产的剩下污泥进行脱水处理，工艺规划包含污泥储存和污泥浓缩体系、污泥调度体系、污泥板框压榨体系、脱水污泥运送辅佐体系等。处理过程中，首先由排泥泵抽取剩下污泥至储泥池（污泥含水率为99.6%），在污泥中参加絮凝剂PAM后，进入污泥浓缩机使其浓缩、离心脱水，使脱水后污泥含水率95%-97%；随后，浓缩后的污泥进入污泥调质池，对其投加铁盐（三氯化铁）和石灰后，进行调质拌和；最终经污泥板框压榨体系处理后产出的泥饼（含水率约60%）经过传送体系直接装车运送至消纳地址，进行无害化消纳处理。
作为大兴机场动力体系中重要的基础设备，污水处理厂作业出产以及污泥运送消纳的合理合规合法等一系列作业落地，有用地处理了生化体系内污泥浓度高、污泥老化以及水质处理作用变差等问题，不仅为大兴机场完结污水排放严厉合格、建造低碳和绿色机场添砖加瓦，也让动力动力公司增强了顺畅经过环保督察的决心，更为加强疫情防控办法做好结尾办理划上满意的句号。
