螺旋桨飞机,这是一个长远到咱们都记不起来的论题。人类创造飞机的一开端,便是选用螺旋桨为动力,整个二战期间,螺旋桨战机也是空战的主力。但喷气式战机在二战后期就已然显现,无论是速度仍是航程都碾压了螺旋桨战机,以至于咱们现现在都差不多忘了这个陈旧的机型。
今日咱们要重视的这架运送机,恰恰是螺旋桨战机。它是人类航空历史上最大的螺旋桨战机,能够一次搭载80吨货品飞翔5000公里。它便是安-22“雄鸡”重型运送机。
安-22的设计者是安东诺夫设计局,1962年A-22开端研发,1967年交付使用,1974年停产。这是一款适当短寿的运送机,但仍让人过目难忘。A-22“雄鸡”具有超越64米的翼展,近58米的机体长度,空重就到达了114吨,是其时肯定的巨无霸。
这款战机以4台发动机作为动力,能够为A-22供给总计60000轴马力的强壮动力,驱动直径6.4米的巨大螺旋桨。这是人类对螺旋桨战机的至高创造,可谓空前绝后。A-22具有1.1万公里的最高航程,比现在的伊尔-76运送机还要高,具有履行洲际运送使命的才能,它还具有740公里每小时的最大平飞速度。在边界状态下,A-22能够载运80吨货品,继续飞翔5000公里,在带着45吨货品的情况下,A-22能续航超越1万公里。
这是螺旋桨运送机的巅峰,也是许多现代大型运送机都无法到达的成果。值得一提的是,安-22“雄鸡”具有一个640立方米的巨大货仓,可拿来运送主战坦克,火箭炮等大型配备。这是C-130“空中霸王”运送机货仓容积的好几倍。
比较现代喷气式战机,螺旋桨战机固有的缺陷,让安-22运送机无法走得更远。伊尔 -76运送机显着愈加现代化。但安-22带给咱们的震慑,并不会因此而云消雾散。
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