实力打造经典，王者绝非偶尔。信赖读者诸君曾经看到过铁建重工新产品下线的新闻。
在铁建重工“两型三化九力”战略激荡下，人称“立异控”的开发团队真的会搞工作，均匀每周研宣布两项新效果，使得产品下线的新闻不断被改写。
4月16日，铁建重工掘进机制作总厂。两台长相酷似、功能相同的土压平衡盾构机在这里霸气下线！
“藕花深处田田叶，叶上初生并蒂莲。”此情此景，微信君除了想起古人描绘并蒂莲花之美的诗句，就只能用震慑来描述啦。
这两台盾构机沿用了国之重器的威武，都是直径6.98米，长度85米，分量550吨，装机功率2160千瓦。
铁建重工依托国家863方案与湖南省严重科学技术专项和战略性新鼓起的工业专项支撑，联合中铁建南边建造投资有限公司、中铁十四局、中铁十五局一起攻关，研制出这两台具有彻底自主知识产权的盾构机。
这两台盾构机将用于作为深圳世界会展中心配套市政项目的深圳地铁20号线建造，主攻机场北站-世界会展中心北站的地道施工。
这段6.7公里的地道里，地层的风化程度纷歧，软硬不均，岩石强度高，地下空间还有许多不知道困难将检测着盾构机“啃骨头”的身手。
困难像绷簧，你强它就弱，你弱它就强。为什么铁建重工盾构机不论遇到什么施工难题，总能绝处逢生、转危为安呢？
再比方，为满足项目施工要求，这两台盾构机就运用了多项技术立异和针对性规划，选用大直径主轴承进步承载力，选用变频电机供给驱动功率和扭矩，装备大尺度刀具进步破岩功率，选用高耐磨资料进步刀盘与螺旋机的耐磨功能，以此应对工程难点的应战。有的放矢，有备无患，神马困难也仅仅是浮云哈。
客户满足，立异才有价值。面临咱们的“天主”，铁建重工总经理程永亮在下线典礼的致辞中说：“很谢谢中铁十四局、中铁十五局，你们用才智的眼光，务实的举动，坚定地挑选国产品牌，支撑国产品牌，你们的信赖与支撑永远是咱们前行的动力。风雨同舟的伙伴关系是咱们最名贵的一起财富，咱们要秉持共赢理念，着眼促进开展的长远目标，不断增进了解，凝集合力，完成双赢。”
中铁建深圳世界会展中心配套市政项目指挥部指挥长刘广均，在致辞中高度赞扬铁建重工为我国交通工作作出的严重贡献。
刘广均说，有了铁建重工这两台利器，在上万名建造者的尽力下，深圳地铁20号线个月内建成通车。
深圳市轨迹办、深圳地铁集团有限公司、北京赛瑞斯监理有限公司、中铁建南边建造投资有限公司、中铁建深圳世界会展中心配套项目指挥部、中铁十四局、中铁十五局、铁建重工等单位的相关领导，到会下线典礼。
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